
|
Get the Flash Player to see this player.
|
| 1. | Terítse az abroncsra az Icebear Z™, vagy az Icebear Z Pro™ hóláncot úgy, hogy a sárga kampók az abroncs külső oldalára essenek és a csatok síma odalai ("Tire Side" felirattal) feküdjenek fel az abroncs oldalfalára. |
![]() |
| 2. | Mozdítsa el a kereket negyed fordulattal (guruljon előre fél métert a gépjárművel), hogy az abroncs a hólánc palástra guruljon. |
![]() |
| 3. | A belső kék bowden végein lévő csatot kapcsolja össze (a belső bowden végei ekkor még könnyen összehúzhatóak) |
![]() |
| 4. | Kapcsolja össze a külső oldali bowden-csatokat is. |
![]() |
| 5. | A külső oldalon lévő sárga kampókra átlósan akassza rá a feszítő gumigyűrűt. Használja a feszítő szerszámot is, aminek a vége a kampókra akasztható és a szerszámora húzva a feszítő gumi gyűrűt, a gyűrű könnyedén a kampókra csúsztatható. | ![]() |
| 6. | Már indulhat is tovább, utánfeszítésre nincs szükség! |
![]() |
|
A belső kapcsot akkor lehet könnyedén szétakasztani, mikor a kerék tetején helyezkedik el. A kerék külső oldalán lévő kapcsok közül a fekete színű helyzete mutatja a belső (nem látszó) oldalon lévő kapocs helyzetét. Akkor érdemes elkezdeni a leszerelést, mikor a külső oldalon, a fekete kapocs felül (a talajtól legtávolabb) áll. Az Icebear Z™ és Icebear Z Pro™ hólánc levételéhez fordított sorrendben kövesse a felszerelés lépéseit. Ha már a talajon kiterítve helyezkedik el az Icebear Z™, vagy az Icebear Z Pro™ hólánc, egyszerűen hajtson le róla a gépjárművel.
|